11月11日，记者从蜀道集团川高公司广绵公司获悉，汉广扩容高翁家山隧道左线顺利贯通，标志着汉广扩容工程第一条特长瓦斯隧道施工取得重大突破进展，为明年汉广扩容全线贯通奠定了坚实基础。

施工现场

翁家山隧道位于四川省广元市利州区荣山镇，是G5京昆高速公路汉中至广元段扩容工程LJ7标段的核心控制性工程。隧道左线全长3225米，属特长隧道，设计为双向六车道，时速100公里。目前，隧道右线还剩余188m，预计明年1月实现双线贯通。

据了解，隧道所处地段围岩主要以Ⅳ、V级为主，岩体破碎且富水，局部存在岩溶发育现象。隧道进口端地质条件复杂，斜坡陡峭，基岩大面积裸露。隧道出口端为低瓦斯工区，须同步应对煤层瓦斯、岩溶发育、酸性侵蚀、及软弱围岩坍塌等多重挑战，施工面临较大风险。

“自2024年4月正式进洞施工以来，项目面临诸多挑战。”汉广扩容LJ7项目工程科技术员宋浩告诉记者，项目成立“技术攻关小组”攻坚磨砺，结合台阶法环状布眼光面爆破施工方案，优化装药结构，严格把控单孔装药量与堵塞长度，实现隧道开挖轮廓的精准控制和围岩的最小扰动，确保光面爆破的效果。同步运用大机配套施工工艺，采用双曲臂凿岩台车、三臂拱架台车、液压仰拱栈桥等设备配置，提升隧道的施工效率。

施工现场

针对低瓦斯隧道通风问题，项目采用风量倍增器，运用新型巷道式通风技术，降低特长隧道漏风率，通过自动监控系统，实时检测瓦斯浓度，创新可移动式逃生管道，有效降低人员安全风险。

G5京昆高速公路汉中至广元段扩容工程是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线“北京至昆明”的组成部分，其中，LJ7标段项目主线全长8.29公里，包含4座桥梁和1.5座隧道，总投资19.84亿元。项目建设过程中，依托汉广扩容LJ7标段民兵排的全程参与，在应急物资储备、爆破警戒及运输通道保障等环节精心高效组织，确保施工组织连续与应急响应效率，为项目建设提供有力保障。

据汉广扩容LJ7项目安全总监杨殿伟介绍，目前，项目隧道作业工程量已完成87%，桥梁作业工程量已完成26%，桥隧总体完成占项目总工程量的64%。“面对工期紧、任务重、技术复杂、工作面较狭窄等挑战，汉广LJ7标段项目部将坚持党建引领，持续发挥党员突击队技术攻坚优势与民兵排独特优势，组织精干技术力量，科学优化施工组织，制定周密的总体进度计划与阶段性目标，以高质量党建助推项目建设提速增效，为汉广高速全线贯通贡献力量。