看到2026年的节假日安排，我不禁开始盘算明年的出行计划。说实话，每次看到这种调休通知，都会陷入纠结——到底是选择错峰出行避开人潮，还是趁着长假好好放松？特别是春节那9天假期，让人既期待又发愁，毕竟这可是全年最长的法定假期了！
避开高峰时段的智慧选择
根据交通部门的数据，去年春节假期首日全国高速车流量就突破了6000万辆次，这数字想想就让人头皮发麻。其实我发现，如果能把出行时间稍微调整一下，比如选择在假期第二天清晨出发，或者提前一天请假，就能有效避开最拥堵的时段。记得去年我就是赶在大年三十下午才出发，结果原本4小时的车程硬是开了8个小时，这种经历实在不想再来一次。
而且不同节假日的拥堵程度也各不相同。像劳动节和国庆节这种”黄金周”，出行压力最大。反观端午节、中秋节这些只有3天假期的节日，如果能把年假巧妙拼接，反而能获得不错的出行体验。我有个朋友去年就是在端午节前后各请了两天假，凑成7天长假去云南玩了一圈，回来说几乎没遇到什么拥堵，这招确实值得借鉴。
善用高速免费政策
说到高速免费，这可是个技术活！很多人都不知道，其实免费时段是以车辆驶离高速的时间为准。这意味着如果你在免费时段开始前上了高速，只要在免费时段内下高速，同样能享受免费政策。不过要提醒大家，千万别为了赶免费时段而在高速上低速行驶或违法停车，这可是非常危险的行为。
而且我发现，像元旦这样不免费的假期，高速公路反而会比较畅通。去年元旦我就体验了一把”逆向出行”，选择在非免费假期自驾游，全程畅通无阻，这种体验真的比在免费时段堵在路上舒服多了。所以啊，有时候放弃免费通行这个”小便宜”，反而能获得更好的出行体验。
说到底，节假日出行规划真的需要动点脑筋。提前关注天气预报、下载实时路况APP、准备备用路线，这些看似琐碎的准备工作，关键时刻都能派上大用场。毕竟，谁不想让自己的假期既充实又舒心呢？
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